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O Certificado de Conformidade raramente faz parte do plano inicial. Não é algo em que se pense quando se escolhe um carro ou se negoceia uma compra. Só aparece mais tarde, quando chega a altura de tratar da matrícula, da legalização ou da importação.

Para a maioria dos condutores, o tema das inspeções resume-se a uma palavra: “IPO”. Uma vez por ano (ou nem isso), lá se vai ao centro, cruza-se os dedos e espera-se pelo veredicto. Só que a lei não funciona por atalhos. Em Portugal, existem vários tipos de inspeção automóvel, cada um com objetivos diferentes, exigências próprias e preços distintos. E ignorar essas diferenças costuma sair caro.

Comprar um carro é sempre um momento entusiasmante. Mas, como em tudo, há uma parte menos divertida: os impostos. E sim, há mais do que um. Entre ISV, IUC, IVA, Imposto de Selo e algumas taxas adicionais, o valor final pode variar bastante, sobretudo se o carro for usado, importado ou elétrico.